Car Insurance Premium News : पाहा कार विमा प्रीमियम संदर्भातील 8 महत्त्वाचे घटक
मोटार वाहन कायदा 1988 अंतर्गत कार विमा हा अनिवार्य आहे. पाहुयात या कार विम्यासंदर्भातील महत्वाचे आठ घटक.
Car Insurance Premium News : भारतातील मोटार वाहन कायदा 1988 अंतर्गत कार विमा हा अनिवार्य आहे. मात्र, विम्याचा कोणता प्रकार निवडायचा हा निर्णय कार मालकावर अवलंबून आहे. या कायद्यानुसार कार मालकांनी मूलभूत विमा घेणे आवश्यक आहे. जे तृतीय पक्षाच्या दायित्वापासून संरक्षण करते. त्यामुळे वाहन मालकाकडून किंवा अन्य कारणास्तव होणारे नुकसान टाळण्यासाठी सर्वसमावेशक कार विमा पॉलिसी काढणे महत्वाचे आहे. दरम्यान, तुम्ही कार विमा घेण्यापूर्वी विमा पॉलिसीच्या संदर्भातील महत्वाचे मुद्द्यांची माहिती घेऊयात....
तुमच्या कारचे मॉडेल महत्त्वाचे आहे
महागडी कार असेल तर जास्त विमा प्रीमियम घेते. परदेशी, लक्झरी कार अधिक शक्तिशाली आणि अधिक लवचिक असू शकतात. मात्र, जेव्हा एखादी दुर्घटना घडते त्यावेळी कारचे मोठे नुकसान होते, खर्च वाढतो. त्यावेळी काही विशिष्ट मॉडेलचे काही भाग भारतामध्ये सहज उपलब्ध होत नाहीत. ही गोष्ट विमा कंपन्या विचारात घेतात. लक्झरी कारच्या प्रीमियमची किंमत भारतात उत्पादित केलेल्या कमी महाग मॉडेलवरील विमा प्रीमियमपेक्षा जास्त असेल.
कारचे वय
गाडीचे वय, वाहनाची झीज, त्यावर वर्तमान बाजार मूल्य निश्चित करेल. घसारा जितका जास्त तितके कारचे बाजार मूल्य कमी आणि कार विम्यावरील प्रिमियम कमी. जुन्या गाड्यांचा विमा प्रिमियम नवीन गाड्यांपेक्षा कमी असतो. कारण त्यांची किंमत नवीन कारपेक्षा खूपच कमी असते. झीज जितकी जास्त तितके कारचे बाजार मूल्य कमी आणि कार विम्यावरील प्रीमियम कमी. जुन्या गाड्यांचा विमा प्रिमियम नवीन गाड्यांपेक्षा कमी असतो कारण त्यांची किंमत नवीन कारपेक्षा खूपच कमी असते.
विम्याचा प्रदेश
जिथे तुम्ही कारचा विमा काढता तो विमा प्रिमियमच्या किंमतीचे निर्धारक असते. याचा अर्थ असा आहे की जर तुम्ही भारतातील मेट्रो शहरात तुमच्या कारचा विमा काढला तर, विमा कंपनी असे गृहीत धरते की निमशहरी भागांपेक्षा अपघातांची झीज आणि वाव खूप जास्त असेल. या प्रदेशांमध्ये चोरी, पंक्चर आणि किरकोळ अपघात होण्याची शक्यताही कमी आहे. त्यामुळे या भागांमध्ये वाहने चालविणाऱ्या कार मालकांसाठी विमा प्रीमियम कमी होतो.
विमा संरक्षणाचा प्रकार
जर एखाद्या कार मालकाने तृतीय पक्ष दायित्व कव्हरेज व्यतिरिक्त स्वतःचे नुकसान समाविष्ट असलेले कव्हरेज शोधले तर, विमा प्रीमियमची रक्कम वाढेल. कायद्यानुसार, थर्ड पार्टी लायबिलिटी कव्हरेज सर्व वाहन मालकांसाठी अनिवार्य आहे. पण एक चांगली विमा पॉलिसी अशी आहे जी कारची सर्व प्रकारची इजा आणि नुकसान कशामुळे किंवा कोणामुळे झाली याची पर्वा न करता विमा देते.
कोणताही दावा बोनस नाही
नो क्लेम बोनस किंवा NCB हा एक लाभ आहे. जो पॉलिसीधारकांना जमा होतो. जे दिलेल्या पॉलिसी वर्षासाठी कोणतेही दावे करत नाहीत. बोनस नूतनीकरणाच्या वेळी उपलब्ध असतो. जेव्हा पॉलिसीधारकाला देय विमा प्रिमियमवर सूट मिळते. NCB कालांतराने प्रिमियम दायित्व कमी करु शकते, परंतु विशिष्ट टक्केवारी बिंदूवर मर्यादित केले जाईल. NCB विमा प्रीमियमच्या स्वतःच्या नुकसानीच्या घटकावर लागू आहे.
अॅड-ऑन
अॅड-ऑन वैशिष्ट्ये जसे की स्वयंचलित नूतनीकरण, NCB संरक्षक, रस्त्याच्या कडेला सहाय्य, इत्यादी, देय विमा प्रीमियमवर आणि त्याहून अधिक शुल्क आकारले जाते. हे अॅड-ऑन अनेक फायदे देतात. परंतू तुमच्या वाहन आणि कारच्या वापराशी संबंधित असलेलेच निवडणे शहाणपणाचे आहे.
अँटी-चोरी डिव्हाइसची स्थापना
ऑटोमोटिव्ह रिसर्च असोसिएशन ऑफ इंडियाने प्रमाणित केलेले अँटी-थेफ्ट डिव्हाइस स्थापित केल्याने तुमच्या कारवरील विमा प्रीमियमची रक्कम कमी होईल. जरी सर्व विमा कंपन्या ही सवलत देऊ शकत नसतील, तरीही ते तुमची कार सुरक्षित ठेवण्यासाठी खूप मदत करते.
ऐच्छिक वजावट
ऐच्छिक वजावटीची निवड केल्याने विमा प्रीमियम कमी होऊ शकतो कारण पॉलिसीधारक एकूण दाव्याच्या रकमेत पूर्वनिर्धारित रक्कम योगदान देतो. परिणामी, दावा निकाली काढताना विमाकर्ता कमी पैसे देतो आणि त्यामुळे कमी प्रीमियम आकारतो.
महत्त्वाच्या बातम्या
