Bangladesh Crisis : बांगलादेशमधील अंतरिम सरकार भारताला आजवरचा सर्वात मोठा धक्का देणार?
Bangladesh Crisis : शेख हसीना या वर्षी जूनमध्ये भारत दौऱ्यावर आल्या होत्या. या काळात भारत आणि बांगलादेशमध्ये 10 करारांवर स्वाक्षऱ्या करण्यात आल्या.
Bangladesh Crisis : बांगलादेश (Bangladesh Crisis) भारतासोबत स्वाक्षरी केलेल्या सामंजस्य करारांचे पुनरावलोकन करू शकते. शेख हसीना सरकारच्या काळात भारतासोबत केलेले करार बांगलादेशसाठी फायदेशीर नाहीत, असे सरकारला वाटल्यास ते रद्द केले जाऊ शकतात, असे बांगलादेशच्या अंतरिम सरकारचे परराष्ट्र सल्लागार तौहीद हुसैन यांनी म्हटले आहे. या निर्णयाचे दोन्ही देशांच्या द्विपक्षीय संबंधांवर प्रतिकूल परिणाम होऊ शकतात.
गरज भासल्यास सरकार मागणी करू शकते
माजी पंतप्रधान शेख हसीना यांच्या प्रत्यार्पणाच्या प्रश्नावर परराष्ट्र सल्लागार म्हणाले की, गरज भासल्यास सरकार तशी मागणी करू शकते. शेख हसीना या वर्षी जूनमध्ये भारत दौऱ्यावर आल्या होत्या. या काळात भारत आणि बांगलादेशमध्ये 10 करारांवर स्वाक्षऱ्या करण्यात आल्या. यामध्ये सर्वाधिक चर्चा झाली ती रेल्वे ट्रान्झिट कराराची. या करारानुसार भारत बांगलादेशची भूमी वापरून एका भागातून दुसऱ्या भागात प्रवासी आणि माल पाठवू शकतो. याचा फायदा बांगलादेशला आपला माल नेपाळ आणि भूतानला पाठवताना होईल. त्यामुळे दोन्ही देशांचा वेळ आणि खर्च दोन्ही वाचेल.
बांगलादेशचे स्वातंत्र्य आणि सार्वभौमत्व धोक्यात येऊ शकते
या निर्णयावर विरोधी पक्षाच्या नेत्या खालिदा झिया यांच्या पक्षाने या करारामुळे देशाच्या सार्वभौमत्वाला धोका असल्याचे म्हटले आहे. भारतासोबत झालेल्या करारानंतर खलिदा झिया यांच्या बांगलादेश नॅशनलिस्ट पार्टीने (बीएनपी) टीका करण्यास सुरुवात केली. ढाका ट्रिब्यूनच्या वृत्तानुसार, बीएनपी नेत्यांनी आरोप करण्यास सुरुवात केली की या करारामुळे बांगलादेशचे स्वातंत्र्य आणि सार्वभौमत्व धोक्यात येऊ शकते. भारत सरकार ईशान्येकडील राज्यांना रेल्वेने शस्त्रे आणि दारूगोळा पाठवू शकते. भारतीय गाड्या देशात आल्यास सुरक्षेला धोका निर्माण होईल. हसीना सरकारने देश भारताला विकल्याचा आरोप त्यांनी केला.
हसीना म्हणाल्या होत्या, याचा फायदा दोन्ही देशांना होईल
बरीच टीका झाल्यानंतर तत्कालीन पंतप्रधान हसीना यांनी सांगितले होते की, बांगलादेश आणि भारत यांच्यात आधीच ट्रान्झिट डील आहे. भारतीय बसेस त्रिपुराहून कोलकाता मार्गे ढाक्याला जातात. यामुळे देशाचे काय नुकसान झाले? आता बसेसप्रमाणे त्रिपुरा ते कोलकाता ट्रेन जातील, आमचे काय नुकसान होणार? हा करार जनतेच्या हितासाठी करण्यात आल्याचे हसीना म्हणाल्या होत्या. त्यामुळे दोन्ही देशांमधील व्यवसाय अधिक सुलभ होईल. लोक भारतात अभ्यास आणि उपचारासाठी जातात. त्यांना फायदा होईल. हसीना यांनी युरोपचाही उल्लेख केला होता. ते म्हणाले की, कुठेही मर्यादा नाही. त्यामुळे एक देश दुसऱ्या देशाला विकला गेला आहे का? मग दक्षिण आशियात आपण मागे का पडावे?
करारानंतर काय बदलले?
शेख हसीना यांनी देश सोडल्यानंतर भारताने बांगलादेशला जाण्यासाठी सर्व रेल्वे सुविधांवर बंदी घातली आहे. बंदीपूर्वी भारत आणि बांगलादेश दरम्यान पाच मार्गांवर गाड्या धावत होत्या. त्यापैकी 3 प्रवाशांसाठी आणि 2 मालवाहतुकीसाठी वापरण्यात येत होत्या. सीमेवर आल्यानंतर ट्रेनला बांगलादेशी इंजिननेच बांगलादेशात प्रवेश करावा लागला. नवीन करारानंतर भारतीय गाड्या कोणत्याही निर्बंधाशिवाय बांगलादेशला जाऊ शकतात.
बीबीसीच्या म्हणण्यानुसार, बांगलादेश सरकारमधील परराष्ट्र सल्लागार तौहीद हुसैन यांनी तेव्हाही त्यावर टीका केली होती. या करारातून बांगलादेशला काहीही फायदा होणार नाही, असा आरोप त्यांनी केला होता.
इतर महत्वाच्या बातम्या
महत्त्वाच्या बातम्या
