Special Report On Pamban Bridge : देशातील पहिला व्हर्टिकल लिफ्ट सी ब्रिज, रेल्वे वाहतुकीसाठी पंबन ब्रिजची निर्मिती

Special Report On Pamban Bridge : देशातील पहिला व्हर्टिकल लिफ्ट सी ब्रिज, रेल्वे वाहतुकीसाठी पंबन ब्रिजची निर्मिती

Follow AI generated Transcription - (खालील डिस्क्रिप्शन AI जनरेटेड आहेत. त्यामध्ये त्रुटी असू शकतात)

 रामनवमीच्या मुहूर्तावर पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांनी तामिळनाडूच्या रामेश्वरम मधील पंबन येथील व्हर्टिकल लिफ्ट सी ब्रिजचे उद्घाटन केलं हा पूल आशिया खंडातील पहिला वर्टिकल लिफ्ट सी ब्रिज या पुलाखालून मोठ्या उंचीची जहाज सहज येजा करू शकतील आपण पाहूयात हा नवाकोरा पंबंद बिल आहे तरी कसा. भारतातला सर्वात जुना सागरी सेतू अर्थात पंबन पूल. रामनवमीच्या मुहूर्तावर हाच पंबन पुल अपडेट झालाय. भारत. स्वयं चलित उभ्या लिफ्ट यंत्रणेन सुसज. आशिया खंडातला हा पहिलाच वर्टिकल लिफ्ट स्पॅन रेल्वे पूल आहे. या पुलाखालून मोठ्या उंचीची जहाज सहज येजा करू शकतील. याच कारण नवीन पुलाला 22 मीटर ची एअर क्लियरन्स देण्यात आली आहे. नवीन पूल हा हाय स्पीड ट्रेनसाठी डिझाईन करण्यात आलाय. शिवाय दुहेरी ट्रॅक आणि त्याच विद्युतीकरणही करण्यात आलय. आता रेल्वेच्या पुलाखालून मोठी जहाज कशी प्रवास करतील तेही पहा. जहाज या पुलाखालून जाताना पंमन पुलाचा मध्यभाग उभ्या दिशेत सरळ वर जाईल. मग जुना पुल पूर्णपणे उचलला जाईल आणि त्यानंतर त्याखालून जहाज पुढे जाईल. ब्रिटिश काळात 1913 साली जुना पंमन पुल उभारण्यात आला होता. त्याला आता 100 वर्ष उलटून गेली आहेत. नव्यान उभारण्यात आलेल्या पुलाचीही रेल्वेन 100 वर्षांची गॅरंटी दिली आहे. जवळपास 60 वर्षांपूर्वी याच पंबन पुलावर एक अपघातही घडला होता. 23 डिसेंबर 1964 हा तोच दिवस होता ज्या दिवशी पंमन पुलाला एका चक्रीवादळाचा तडाखा बसला होता. 240 किलोमीटर वेगाने घोंगावणाऱ्या चक्रीवादळामुळे पुलावरून जाणारी एक ट्रेनही उलटली. त्यात तब्बल दीडशे प्रवाशांचा मृत्यू झाला होता. या अपघातनंतर रेल्वेने अवघ्या 46 दिवसात पंबन पूल पुन्हा उभा केला होता. मात्र गेल्या 60 वर्षात. तंत्रज्ञान बरच पुढे गेलाय. नव्याने उभारण्यात आलेला पंबन पूल मोठ्यात मोठ्या नैसर्गिक आपत्तीला तोंड देण्यासाठी सक्षम आहे. अशा अनेक वैशिष्ट्यांमुळे हा पूल आधुनिक अभियांत्रिकीचा सर्वोत्तम नमुना मानला जाईल हे नक्की.