या भुयारीकरणाच्या कामासाठी मुंबई मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेडला अनेक वादांना तोंड द्यावं लागलं होतं. पूर्णपणे जमिनीखालून जाणाऱ्या मेट्रो 3 मार्गिकेवर एकूण 27 थांबे असणार आहेत. या प्रकल्पाच्या एकूण 56 किलोमीटर भुयारीकरणाच्या कामापैकी जवळपास 50 टक्के काम पूर्ण झाल्याची माहिती प्रकल्प अधिकाऱ्यांनी दिली आहे.
Mumbai Metro 3 | अवघ्या 19 महिन्यांत मुंबई मेट्रो 3च्या भुयारीकरणाचं 50 टक्के काम पूर्ण | ABP Majha
येथे झाले भुयारीकरणाचे 13 टप्पे
- सप्टेंबर 2017 मध्ये नयानगर लॉचिंग शाफ्टमध्ये कृष्णा-1 हे टीबीएम उत्तरविल्या नंतर दिनांक 6 नोव्हेंबर 2017 पासून प्रत्यक्ष भुयारीकरणाला सुरुवात झाली.
- मुंबईच्या भूगर्भात एकूण 17 टीबीएम्स सध्या कार्यरत आहेत.
- भुयारीकरणाचा पहिला टप्पा सप्टेंबर 2018 रोजी पार पडला त्यानंतर केवळ 8 महिन्यात एकूण 12 टप्पे पार पडले आहेत.
- आतापर्यंत सीप्झ येथे 1, सीएसएमआयए-टी 2 येथे 2, सहार, एमआयडीसी, वरळी आणि आंतरदेशीय विमानतळ येथे प्रत्येकी एक तर दादर, विद्यानगरी आणि विधानभवन येथे 2 अशा प्रकारे भुयारीकरणाचे एकूण 13 टप्पे पार पडले आहेत.
- टीबीएम्स भूगर्भात उतरविण्यासाठी कफ परेड, इरॉस सिनेमा, आझाद मैदान, सायन्स म्युझियम, सिद्धिविनायक, नयानगर, बिकेसी, विद्यानगरी, पाली मैदान, सारिपुत नगर, सहार रोड आणि छत्रपती शिवाजी महाराज आंतरराष्ट्रीय विमानतळ टी 2 येथे लॉचिंग शाफ्ट बांधण्यात आले आहेत.
- एकूण भुयारीकरणापैकी आजवरचा सर्वात मोठा भुयारीकरणाचा टप्पा विद्यानगरी ते आंतरदेशीय विमानतळ (3.9किमी) हा असून सर्वात लहान सारिपुत नगर ते सीप्झ (562मीटर) हा आहे.
- 28 किमी भुयारीकरणासाठी एकूण 19495 सेगमेंट रिंग्सचा वापर झाला आहे. हे सेगमेंट रिंग्स मुंबईतील 6 कास्टिंग यार्ड मध्ये तयार होत आहेत ज्यापैकी 4 वडाळा, 1 माहुल तर 1 जोगेश्वरी-विक्रोळी लिंक रोड येथे आहे.