गाड्यांवरील ऑफरनंतर प्रतिदिवशी 8 ते 9 (सरासरी) नव्या गाड्यांची नोंदणी झाली. 30 मार्च 2017ला 13757 नव्या गाड्यांची नोंदणी झाली. तर 31 मार्च 2017 रोजी दुपारपर्यंत तब्बल 15211 गाड्यांची नोंदणी झाली. मात्र, अनेक शोरुम काल रात्री 12 पर्यंत सुरु असल्यानं हा आकडा 25 ते 30 हजारापर्यंत जाऊ शकतो असा अंदाज व्यक्त करण्यात येत आहे.
दरम्यान, वाहनांवरील बंपर ऑफरनंतर राज्यातील प्रत्येक ठिकाणी शोरुममध्ये बरीच गर्दी दिसत होती. अनेक शोरुममध्ये तर ‘आऊट ऑफ स्टॉक’ अशा पाट्याही लावण्यात आल्या होत्या. गेल्या दोन दिवसात गाड्यांची मोठ्या प्रमाणात विक्री झाली. मुंबईत 30 मार्चला 212 चारचाकी आणि 596 दुचाकींची नोंदणी झाली. तर 31 मार्चला 110 चारचाकी आणि 646 दुचाकींची नोंदणी झाली. तर पुणे, बुलडाणा, औरंगाबाद, मालेगाव, उस्मानाबाद, सोलापूर, वसई या ठिकाणी रेकॉर्डब्रेक गाड्यांची विक्री झाली. गेल्या नऊ दिवसात राज्यभरात 80693 दुचाकींची नोंदणी झाली आहे.
भारत स्टेज थ्री या इंजिनामुळे होणारं प्रदूषण टाळण्यासाठी सर्वोच्च न्यायालयानं भारत स्टेज थ्री इंजिन असलेल्या गाड्यांवर बंदी घातली आहे. त्याऐवजी आजपासून फक्त भारत-४ इंजिन असलेल्या गाड्यांचीच विक्री होणार आहे.
होंडाने स्कूटरवर तब्बल 13 हजार 500 रुपये इतकी भरघोस सूट दिली होती. तर मोटारसायकलवर तब्बल 18 हजार 500 रुपयांचा डिस्काऊंट दिला होता. त्यामुळे अनेकांनी शोरुमबाहेर गर्दी केली होती.
1 एप्रिलपासून BS-III इंजिन असलेल्या गाड्यांच्या नोंदणीला मनाई करण्यात आली आहे.
गाडी पुन्हा विक्रीला काहीही अडचण नाही
दरम्यान, गाडी खरेदी करुन, तिची नोंदणीही झाल्यास, ती गाडी पुन्हा विकण्यास काहीही अडचण नाही. कारण एकदा नोंदणी झालेल्या गाडीचा मालक बदलेल, त्यामुळे भविष्यात कोणतेही प्रश्न निर्माण होणार नाहीत, असंही व्यवस्थापकांनी सांगितलं आहे.
BS-III इंजिन असलेल्या जुन्या गाड्यांबाबत सुप्रीम कोर्टाने मोठा निर्णय दिला आहे. यापुढे BS-III इंजिन असलेल्या गाड्यांची खरेदी-विक्रीच बंद करण्याचा निर्णय कोर्टाने दिला होता.
पर्यावरणाचं प्रदूषण रोखण्यासाठी सुप्रीम कोर्टाने हे महत्त्वपूर्ण पाऊल उचललं आहे. या निर्णयामुळे BS-III इंजिन असलेल्या तब्बल 8 लाख 14 हजार गाड्यांच्या विक्रीवर संक्रात आली होती.
या निर्णयामुळे भारतात आता केवळ BS IV इंजिन असलेल्या गाड्यांच्याच खरेदी-विक्रीला परवानगी असेल.
BS-III आणि BS IV इंजिन म्हणजे काय?
- BS म्हणजे भारत स्टॅण्डर्ड स्टेज. इंजिनाच्या अंतर्गत वहनामुळे होणाऱ्या प्रदूषणाच्या नियमनासाठी, केंद्र सरकारने दिलेलं मानक म्हणजे BS होय. केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण मंडळ हे त्यावर नियंत्रण ठेवतं.
- BS मानकं ही भारतात धावणाऱ्या सर्व वाहनांसाठी लागू आहेत.
- भारतात जसं BS मानकं आहेत, तशी युरापोत Euro, अमेरिकेत Tier 1, Tier 2 अशी मानकं आहेत.
- वाहनाच्या इंजिनामुळे होणाऱ्या प्रदूषणावर नियंत्रण ठेवण्यासाठी BS मानांकनात वेळोवेळी सुधारणा होत असते. BS IV हा त्याचाच भाग असून, कमीत कमी वायू प्रदूषणाच्या दृष्टीने आता भारतात वाहनांमध्ये BS IV इंजिन बंधनकारक आहे.
संबंधित बातम्या:
बंपर ऑफरनंतर अनेक शोरुममध्ये दुचाकी 'आऊट ऑफ स्टॉक'!
BS-III इंजिनच्या गाड्या भंगारात, खरेदी-विक्रीला बंदी : सुप्रीम कोर्ट
होंडाच्या टू व्हीलरवर 18 हजारांची सूट, गाड्या खपवण्यासाठी धावाधाव