Mumbai-Pune Expressway Missing Link Project: मुंबई-पुणे एक्स्प्रेसवेवर (Mumbai Pune Expressway Traffic) टँकर पलटी झाल्याने मोठी वाहतुक कोंडी झाली होती. तब्बल 32 तास लोक या वाहतुक कोंडीत अडकलेली होती. यानंतर मोठा हाहाकार माजला होता. त्यानंतर हा टँकर हटवल्यानंतर मुंबई-पुणे एक्स्प्रेसवेवरील वाहतूक सुरळीत झाली. मात्र आजही पहाटेपासून मोठी वाहतूक कोंडी पाहायला मिळतेय. ही वाहतूक कोंडी सोडवण्यासाठी सरकारकडून मिसिंग-लेन तयार करण्यात येत आहे. मात्र याही मिसिंग लिंक प्रकल्पाची (Mumbai-Pune Expressway Missing Link) अनेक डेडलाईन पार होताना पाहायला मिळतेय.
मुंबई-पुणे एक्स्प्रेसवेवरील वाहतूक कोंडीची उपमुख्यमंत्री एकनाथ शिंदेंनी गंभीर दखल घेतली आहे. आपत्कालीन परिस्थितीतील वाहतूक आराखडा तत्काळ तयार करण्याच्या सूचना एकनाथ शिंदेंनी दिली आहे. सोबतच मिसिंग लिंकचे कामही लवकर पूर्ण करण्याच्या सूचना एकनाथ शिंदेंनी दिल्या आहेत. परंतु मिसिंग लिंक प्रकल्प नेमका कसा आहे, याने कोणता फायदा होईल, याबाबत जाणून घ्या...(Mumbai-Pune Expressway Missing Link Marathi News)
ऑस्ट्रेलियन टेक्नॉलॉजीचा पूल- (Mumbai-Pune Expressway Missing Link)
12 मीटरचा स्लॅब जोडण्याचं काम सुरु आहे. ऑस्ट्रेलियन टेक्नॉलॉजीचा हा पूल असून देशातील पहिला आणि जगातील चौथ्या ते पाचव्या क्रमांकावरचा हा मिसिंग लेन आहे. हा पूल जमिनीपासून 520 फुट उंच आहे. मिसिंग लिंक प्रकल्पामुळे मुंबई-पुणे एक्स्प्रेस वेवर ट्रॅफिक कमी होणार आहे.
मिसिंग लिंक जगातला सगळ्यात रुंद बोगदा- (Mumbai-Pune Expressway Missing Link Project)
मिसिंग लिंक (Mumbai-Pune Expressway Missing Link project) जगातला सगळ्यात रुंद बोगदा आहे. हा मार्ग लोणावळा लेकच्या खाली हजार फूट असणार आहे. जगातला सर्वात अॅडव्हान्स टेक्नॉलॉजी वापरुन हा मिसिंग लिंक तयार केला आहे. यामुळे नेहमीच्या वेळापेक्षा मुंबई-पुणे प्रवासासाठी अर्धा तास कमी लागणार आहे. मुंबई-पुणे एक्स्प्रेस वे पर्यायी रस्ता (मिसिंग लिंक) लवकरच तयार होणार आहे. हा प्रकल्प 2019 मध्ये सुरू करण्यात आला असून अनेकदा त्याला मुदतवाढ देण्यात आली आहे.
कसा आहे मीसिंग लिंक प्रकल्प? (Mumbai-Pune Expressway Missing Link project)
मुंबई-पुणे एक्स्प्रेस वेवरील मिसिंग लिंक प्रकल्पामुळे 6 किलोमीटरने अंतर कमी होणार आहे. या मिसिंग प्रकल्पामध्ये खोपोली एक्झिटपासून लोणावळ्यापर्यंत दोन्ही दिशेने 4 मार्गिकांसाठीचे दोन बोगदे उभारण्यात आले आहे. यातील पहिला बोगदा 8.92 किमी, तर दुसरा बोगदा 1.75 किमीचा आहे. तर या बोगद्याला जोडणारा आणि टागर व्हॅलीवर बांधला जाणारा केबल-स्टेड पूल जमिनीपासून सुमारे 132 फूट उंचीवर आहे.
मिसिंग लिंक कसा जोडला जाईल? (Mumbai-Pune Expressway Missing Link project)
- खोपोली येथून मिसिंग लिंक रस्ता सुरु होईल.
- लोणावळा-खंडाळा विभागात टायगर व्हॅलीपासून 132 मीटर उंचीवर असलेला 640 मीटर लांबीचा केबल-स्टेड पूल
- पहिला बोगदा 8.92 किमी
- दुसरा बोगदा- 1.75 किमी