Telangana Tunnel Accident : तेलंगणातील नागरकुर्नूल येथे श्रीशैलम लेफ्ट बँक कॅनॉल (SLBC) बोगदा दुर्घटनेला 15 दिवस उलटले आहेत. मात्र आत अडकलेल्या 8 मजुरांना अद्याप बाहेर काढण्यात आलेले नाही. शुक्रवारी स्निफर श्वानांना बोगद्यात नेण्यात आले. शोध श्वानांनी दोन ठिकाणी शोध घेतला. येथे मजूर उपस्थित असण्याची शक्यता आहे. आता या दोन्ही ठिकाणी साचलेला डेब्रिज आणि गाळ काढण्यात येत आहे. केरळ पोलिसांच्या प्रशिक्षित कुत्र्यांचा (बेल्जियन मालिनॉइस जातीचा) बचाव कार्यात समावेश करण्यात आला होता. या कुत्र्यांना बेपत्ता मानव आणि मृतदेह शोधण्याचे प्रशिक्षण देण्यात आले आहे. अधिकाऱ्याच्या म्हणण्यानुसार, हे कुत्रे 15 फूट खोलीतूनही वास ओळखू शकतात. एनडीआरएफची टीमही बोगद्यात गेली आणि आत बचावाची तयारी केली.
बोगद्यातील वरच्या स्लॅबमधून दर मिनिटाला 5 ते 8 हजार लिटर पाणी येत आहे
तेलंगणा सरकार चालवल्या जाणाऱ्या मिनेइंडा सिंगारेनी कोलियरी लिमिटेड (MNCL) आणि रॅट खाण कामगार दिवसभर ओळखल्या गेलेल्या ठिकाणी काम करत आहेत. रोबोट्स वापरण्याची शक्यता तपासणारी टीमही बोगद्यात गेली. बोगद्यातील वरच्या स्लॅबमधून दर मिनिटाला 5 ते 8 हजार लिटर पाणी येत आहे. सामाजिक कार्यकर्त्या नैनाला गोवर्धन यांनी दिलेल्या माहितीनुसार तेलंगणा राज्याच्या निर्मितीनंतरही एसएलबीसी बोगदा प्रकल्पाला के. चंद्रशेखर राव यांच्या सरकारने त्याकडे दुर्लक्ष केले. त्यांचा पक्ष बीआरएस 10 वर्षे सत्तेत राहिला, परंतु केवळ 11 किलोमीटरचा बोगदा खोदता आला. त्या म्हणाल्या की, रेवंत रेड्डी डिसेंबर 2023 मध्ये मुख्यमंत्री झाले. त्यांनी बोगदा बांधण्यासाठी निर्धारित बजेट 3,152 कोटी रुपयांवरून 4,600 कोटी रुपये केले.
बोगद्याच्या वरच्या स्लॅबमधून दर मिनिटाला 5 ते 8 हजार लिटर पाणी पडत आहे. केवळ रॉबिन्सन आणि जेपी सारख्या कंपन्याच नाही तर तेलंगणा पाटबंधारे खातेही या धोक्याचा अचूक अंदाज लावण्यात अपयशी ठरत आहे. एसएलबीसी प्रकल्पाचे हे सर्वात मोठे अपयश आहे.नैनाला गोवर्धन यांच्या मते, कलेश्वरम धरण प्रकल्प आणि तेलंगणा आणि आंध्र प्रदेशच्या पोलावरम सिंचन योजनेत नियमांकडे दुर्लक्ष करण्यात आले. येथे 460 कोटी रुपये खर्चून बांधलेली डायाफ्राम भिंत कोसळली. आता एसएलबीसी बोगदा प्रकल्पातही त्याच गोष्टी समोर येत आहेत.
इतर महत्वाच्या बातम्या